Lokomotif & Balai Yasa Divre 2 Padang
Sabtu, 02 Desember 2017
Edit
Lokomotif & Balai Yasa Divre 2 Padang,Sumatera Barat
Horas!!! apa kabar teman-teman..selamat membaca dan bertemu lagi dengan Ananda Rafi Railfans ya..Sobat yang mengisi waktu membaca kalian lebih menarik tentang kereta api.episode Artikel kali ini masih seputar dengan Divre 2 Padang.
Di Sumatera Barat(Padang) hingga saat ini adalah divisi regional yang masih menggunakan lokomotif bermesin Diesel,Hendshell buatan German secara lengkap diantara lain yaitu BB 306,BB 303,Dan BB 204.Masing-masih kegunaan mereka yaitu BB 204 (Spesialis Rel Bergerigi dengan menggunakan Diesel Elektrik),BB 303 (spesialis K.A Kurs Semen Padang Dengan menggunakan Diesel Hidrolik) Dan BB 306 (Spesialis K.A Penumpang dengan menggunakan Mesin Diesel Hidrolik).
Pada awal kedatangannya ke Divre 2 Sumatera Barat Padang,BB 204 Berjumlah 17 unit,BB 303 7 Unit,Dan BB 306 ada 3 Unit.Jadi,jika ditotal,ada 27 unit Lok Diesel Henschell yang pernah beroperasi di Sumbar Padang.Dan jumlah ini tidak bertambah hingga saat ini.
Padang memang pusat perkereta apian Divre 2 Sumbar.Semua fasilitas Perkereta Apian Sumbar terpusat di satu area di Padang.Stasiun Padang,Dipo Lokomotif Padang,Kantor PT K.A Divre 2 Sumbar,dan balai yasa Padang berada di simpang Haru Padang.Di Dipo terbesar Divre 2 Padang ini,masih ada loko BB 204 15 dan 17 serta BB 303 52 dan 54.Karena SO(Siap Operasi)
Dipo Lokomotif Padang menjadi pusat perawatakan Loko-Loko siap operasi (SO).Selain Lokomotif,kereta K3 dan kereta wisata eks Presiden Soeharto ternyata juga menginap dan dirawat disini.sedangkan di Balai Yasa Padang yang hanya berjarak 50 meter dari dipo,lokomotif mahal BB 204 Tampak anggun berjajar rapi di pojokan balai yasa.ada 6 loko BB 204 yang berjejer rapi di pojokan balai yasa dan sayangnya sudah jadi bangkai atau tidak bisa beroperasi lagi.
mungkin sekian saja Artikel Railfans dan sobat K.A kita pada kali ini..terima kasih sudah membaca..semoga bermanfaat dan membantu.jangan lupa komentar di bawah jika ingin bertanya.
kunjungi terus WebSite untuk membaca Blog Artikel Railfans & Sobat K.A hanya di:
www.anandarafi.com
YouTube.Com/AnandaRafiChannel
Horas!!! apa kabar teman-teman..selamat membaca dan bertemu lagi dengan Ananda Rafi Railfans ya..Sobat yang mengisi waktu membaca kalian lebih menarik tentang kereta api.episode Artikel kali ini masih seputar dengan Divre 2 Padang.
Di Sumatera Barat(Padang) hingga saat ini adalah divisi regional yang masih menggunakan lokomotif bermesin Diesel,Hendshell buatan German secara lengkap diantara lain yaitu BB 306,BB 303,Dan BB 204.Masing-masih kegunaan mereka yaitu BB 204 (Spesialis Rel Bergerigi dengan menggunakan Diesel Elektrik),BB 303 (spesialis K.A Kurs Semen Padang Dengan menggunakan Diesel Hidrolik) Dan BB 306 (Spesialis K.A Penumpang dengan menggunakan Mesin Diesel Hidrolik).
Pada awal kedatangannya ke Divre 2 Sumatera Barat Padang,BB 204 Berjumlah 17 unit,BB 303 7 Unit,Dan BB 306 ada 3 Unit.Jadi,jika ditotal,ada 27 unit Lok Diesel Henschell yang pernah beroperasi di Sumbar Padang.Dan jumlah ini tidak bertambah hingga saat ini.
Padang memang pusat perkereta apian Divre 2 Sumbar.Semua fasilitas Perkereta Apian Sumbar terpusat di satu area di Padang.Stasiun Padang,Dipo Lokomotif Padang,Kantor PT K.A Divre 2 Sumbar,dan balai yasa Padang berada di simpang Haru Padang.Di Dipo terbesar Divre 2 Padang ini,masih ada loko BB 204 15 dan 17 serta BB 303 52 dan 54.Karena SO(Siap Operasi)
Dipo Lokomotif Padang menjadi pusat perawatakan Loko-Loko siap operasi (SO).Selain Lokomotif,kereta K3 dan kereta wisata eks Presiden Soeharto ternyata juga menginap dan dirawat disini.sedangkan di Balai Yasa Padang yang hanya berjarak 50 meter dari dipo,lokomotif mahal BB 204 Tampak anggun berjajar rapi di pojokan balai yasa.ada 6 loko BB 204 yang berjejer rapi di pojokan balai yasa dan sayangnya sudah jadi bangkai atau tidak bisa beroperasi lagi.
mungkin sekian saja Artikel Railfans dan sobat K.A kita pada kali ini..terima kasih sudah membaca..semoga bermanfaat dan membantu.jangan lupa komentar di bawah jika ingin bertanya.
kunjungi terus WebSite untuk membaca Blog Artikel Railfans & Sobat K.A hanya di:
www.anandarafi.com
YouTube.Com/AnandaRafiChannel